Tyskland med tåg
Banarbeten
Hamburg - Berlin renoveras från augusti 2025 till april 2026. Halverad mängd tåg och 45 minuter längre restid. DB-info om banarbetet
Deutsche Bahn
Deutsche Bahn har tidtabeller för väldigt många av Europas tåg och bra möjlighet att söka med olika inställningar. Men de visar mycket mer än de kan sälja. Både vad gäller biljetter och platsbiljetter. ”Not available” betyder inte att det är fullt, bara att de inte kan sälja (plats)biljetter.
Vad kan du inte boka online av DB?
Du kan oftast inte köpa obligatoriska platsbiljetter av DB. Inte heller sovplatser på ÖBBs nattåg (sittplats i ”tysk” vagn som är med i tåget går att boka av DB, eller så åker du med i den och hoppas det finns plats). Ett undantag är Hamburg-Köpenhamn där det funkar både när det är obligatoriskt och inte. Sommartid krävs det obligatorisk platsbiljett på fjärrtågen över gränserna till andra grannländer, de verkar heller inte säljas separat (bara som del av biljett) av DB.
Står det ”seat reservation required” i RailPlanner så kan du (oftast) inte boka av DB.
Till Frankrike
Det finns ett sätt att köpa dessa platsbiljetter för Interrail av DB. Läs mer på sidan om Passzuschlag. Att köpa "seat only" funkar inte.
Bokning och platsprognos (DE)
Om det är nåt som DB kan sälja (plats)biljett till.
Deutsche Bahn, välj “seat only” och sök sen efter tåg. Du behöver inte ange att du har Interrail. Vanliga biljetter i Tyskland säljs generellt utan reserverad plats. Flera tåg kan ingå i ett platsbiljettköp. Men inga krav på platsbiljett inom Tyskland. Det funkar även i appen DB Navigator, men där gör du sökningen först och sen under listan av biljetter kan du välja ”seat only”. Du behöver inte välja Interrail nånstans.
Trängsel
Om du söker hos DB för ditt tåg några dar innan kan du se vad förväntat antal passagerare är – “low demand” till “exceptionally high demand” – och bedöma om du vill ha platsbiljett. Det kan också vara så att bara delar av sträckan förväntas ha mycket folk. Prognosen finns främst för tåg i Tyskland. Vid "exceptionally high demand” kan det vara försent att köpa (plats)biljett. Interrail räcker som biljett men komfortnivån är nog "sardinburk". Dock är det sällan proppfullt hela vägen.
Detaljerad info om bokning med pauser
Stationsinformation
Stationsinfo: https://www.bahnhof.de/en
S-Bahn
Pendeltåg, interrail gäller generellt. Du söker upp tågen, lägger till dem och aktiverar. Precis som alla andra tåg.
U-Bahn und Bus
Tunnelbana och buss. Interrail gäller inte.
Hamburg
Stationer
Det finns flera stationer i Hamburg som kan vara relevanta. Om du bara söker på "HAMBURG" i olika söktjänster får du generellt den station som är närmast där du söker ifrån. Söker du från en station söder om Hamburg blir det då en sökning till Hamburg-Harburg, men det är bara i undantagsfall du behöver åka dit.
- Hamburg Hbf (Hauptbahnhof) - Centralstationen
- Hamburg-Altona i stadsdelen Altona. Många tåg söderut utgår härifrån, har du tid kan det vara värt att ta sig dit för en lite mindre stressig väntan än på Hbf. Har du inte platsbiljett är det enklare att hitta obokade platser innan det går på fler på Hbf. Köpenhamnstågen använder Hamburg-Altona under sommaren 2025 pga banarbeten.
- Hamburg-Harburg. Ibland går de svenska nattågen där pga banarbeten vid Hbf. Annars finns det sällan nån anledning att åka dit.
- Hamburg-Dammtor. Tåg som utgår från t.ex Kiel stannar här innan de kommer till Hbf, kan vara ett sätt att få en plats om du inte reserverat, på samma sätt som Altona. Parken Planten und Blomen ligger här om du behöver lite lugn och ro.
- Hamburg-Bergedorf. Snälltåget stannar här på väg mot Berlin pga banarbete. Sen får du ta dig vidare.
- Pinneberg. Ligger i slutet av S-Bahn-linjen åt nordväst. Används ibland av nattågen till/från Sverige.
Här syns Pinneberg, Harburg och Bergedorf.
Massor av information om Hbf (och lite om Altona) hos The man in seat 61
DB-info om Hamburg Hbf på Bahnhof.de
Hbf är enkel att hitta på. Gå upp från spåren, kolla var ditt nästa tåg går och gå dit. Det finns inga skumma sidospår, allt ligger på rad.
Tågen stannar bara några minuter på Hbf innan de åker vidare. Åker du från Altona kan tågen stå inne lite tidigare innan avgång.
Här syns SJ:s nattåg som just kommit till Hamburg Hbf och fortsätter i riktning mot Berlin (bortåt i bilden).
Tåg i riktning mot Danmark/Sverige anländer från sidan med Philipsskylten. Bra att veta om du vet var i tåget din vagn går men det saknas info på stationen.
Berlin
De svenska nattågen går generellt till/från Berlin-Gesundbrunnen. Du kanske behöver ta S-Bahn eller tåg till nån annan station i Berlin om du skall vidare. Seat 61-info om Berlins stationer
Det finns ett shoppingcenter alldeles bredvid Berlin-Gesundbrunnen. Nära stationen finns en park med resterna av ett gigantiskt luftvärnstorn Nattågen kommer till stationen några minuter innan avgångstid. Det finns varken här eller på Hamburg Hbf plats för tågen att stå och vänta.
DB-info om Berlin-Gesundbrunnen på Bahnhof.de
Men det förekommer också att tågen går från Berlin Hbf eller Berlin Bahnhof Zoo (känd från film).
Håll koll.
Det verkar som Zoologischer Garten inte alltid kommer med om man söker förbindelse till/från BERLIN (dvs vilken station som helst).
Berlin Hbf är stor med många våningar, ta till lite extra bytestid där.
Två andra stationer som kan vara aktuella om du skall längre österut/sydost är Berlin Ostbahnhof och Berlin Ostkreuz. Tågen går ofta från Ostbahnhof, men det kan vara enklare att ta sig mellan Gesundbrunnen och Ostkreuz med S-Bahn.
Karta över Berlin
München.
Det som kan vara lite förvirrande är att det kan stå "transfer to foot" om du byter till tågen mot Innsbruck/Italien. Det är lugnt, de går lite vid sidan om men det är inget att oroa sig för. Se gulmarkeringen på kartan:
München Hbf är en s.k. "säckstation". Tågen körs in, sedan kör de åt andra hållet när de skall vidare. Har du väldigt bråttom så ta dig så långt fram i tåget som möjligt innan byte så vinner du lite tid.
En annan sak att hålla reda på är att i vissa fall kan fjärrtåg och nattåg gå från München Ost. Ta S-Bahn dit isåfall.
DB-info om München Hbf på Bahnhof.de
Info från the man in Seat 61
Deutschland-Ticket
Egen sida om Deutschland-Ticket - en biljett som gäller på lokal- och regionaltrafik för €49 per kalendermånad. Tanken är att göra det lätt för tyskar att resa, främst till jobb. Den är inte gjord för turister, men kan användas av oss.
Banarbeten
https://int.bahn.de/en/booking-information/construction-sites
Gränskontroller
Tyskland har infört gränskontroller vilket innebär att det kan bli poliskontroll. Inget dramatiskt, visa upp pass/NID när de kommer. Det har gjorts tidigare också, men det kanske blir lite oftare nu. Kan även ske på nattågen från Sverige till Tyskland.
På tågen
Platsbiljetter är frivilliga, och reservationen upphör efter 15 minuter. Som när du bokat tid i tvättstuga och inte utnyttjar tiden. Om det finns en elektronisk skylt som visar mellan vilka stationer platsen är reserverad så släcks den. Det är också ett sätt att se om du kan sitta en stund - knske är platsen inte reserverad förrän du gått av. Det kan också stå "GGF Reserviert" när det blivit fel. Det betyder ungefär "Kanske reserverad". Äldre tåg (IC/EC) kan ha papperslappar vid platserna som visar vilken sträcka platsen är bokad på. Då kan det vara omöjligt att boka plats samma dag. Nån måste gå igenom tåget och sätta upp lapparna.
Karta
Summering
-
Platsbiljett är frivilligt inom Tyskland, även på snabbtågen.
-
DB kan boka frivilliga platsbiljetter, inte obligatoriska.
-
Men de kan boka obligatoriska på sträckan Hamburg - Köpenhamn.
-
DB kan visa tidtabeller för stora delar av Europa
-
Men de kan inte sälja biljetter eller platsbiljetter till allt de kan visa tidtabell för.
-
DB-Platsbiljetter till och från Frankrike är inte giltiga med Interrail om du köpt "seat only" (de som kostar ca €5).
-
Välj "Passzuschlag" eller nåt av de andra sätten att köpa platsbiljett om du skall till Frankrike.
-
De kan sälja platsbiljetter till flera tåg till samma kostnad som till ett
-
Det går att få ihop ett platsbiljettköp med 1-2 längre uppehåll
- Familjepriset för platsbiljetter togs bort i juni 2025.
Uppdaterad 2025-07-31