Storbritannien
Så tar du dig till Storbritannien med Eurostar genom Kanaltunneln eller med färja över Engelska kanalen. Här får du veta mer om brexitbyråkratin med pass och ETA, de längre incheckningstiderna, färjealternativ från olika hamnar, och hur du ordnar de oftast gratis och frivilliga platsreservationerna på brittiska tåg.
Resan hit (översikt)
Du tar dig via Danmark, Tyskland och Nederländerna, Belgien eller Frankrike till Eurostar för vidare resa genom Kanaltunneln till London. Alternativet är färja över Engelska kanalen, till exempel Mello-klassikern "Dover-Calais". Det går även nattfärjor.
För en överblick över resan och vilka av sajtens sidor som kan vara relevanta kan du använda Kompassen och välja "Storbritannien" i listan.
Till Hamburg
Läs på Sverige-Tyskland hur du tar dig till Hamburg.
Under Engelska kanalen
Det är bara Eurostar som kör passagerartåg i tunneln under Engelska kanalen. De kör från Bruxelles-Midi i Belgien, Amsterdam Centraal i Nederländerna eller Paris-Nord i Frankrike.
Dagtåg
Du tar dig till Amsterdam, Bryssel eller Paris. Köln - Bryssel kan du undvika Eurostar med deras dyra platsreservationer och ta ett av Deutsche Bahns tåg.
Nattåg
Ett resealternativ är att ta nattåg från Hamburg (efter 13 juli 2026)
Du tar European Sleepers nattåg till Paris Nord och sedan Eurostar till London från samma station. Eller så går du upp tidigare och tar Eurostar från Bryssel.
Ytterligare ett alternativ är ta Eurostar från Lille Europe. Kliv av nattåget i Mons i Belgien eller Aulnoye-Aymeries i Frankrike och ta ett regionaltåg till Lille Flandres i Frankrike. Du behöver byta station från Lille Flandres till Lille Europe, det är 400 meter mellan dem.
Incheckning och säkerhetskontroll
Bytet till Eurostar under kanalen blir lite mer tidskrävande än vanligt tågbyte. Du lämnar EU och Schengen-området så det blir pass- och tullkontroll, det är hög säkerhet så ditt bagage kontrolleras och det finns saker du inte får ta med. Kolla på Eurostars websajt.
Ta till marginaler. 45-90 minuter säger Railplanner, 30 minuter innan avgång stänger incheckningen. Dessa tider är kanske inte inräknade i sökningar du gör.
Bokning och priser för Eurostar: se Eurostar-sidan.
Brexitbyråkrati
Du behöver pass (ej Nationellt ID-kort) och "electronic travel authorisation (ETA)"
https://www.gov.uk/guidance/apply-for-an-electronic-travel-authorisation-eta
Alternativ - färja över kanalen
När interrailplatserna är slut och vanliga biljetter är svindyra eller slut.
Hoek van Holland - Harwich
Amsterdam - Newcastle
Rotterdam - Hull
- Rotterdam-Hull
- Hamninfo Rotterdam
- Info hos Seat61 (utan transferbuss är det lite bökigt i Rotterdam)
Calais
- Buss från Calais (och säkert från andra platser). De åker specialtåg genom tunneln eller färja.
- På färjorna Dover-Calais är det inte alla som tar fotpassagerare. P&O Ferries gör det
- https://www.rome2rio.com/map/Calais/London
Boulougne-sur-Mer
Här kan du åka med segelbåt. https://saillink.co.uk
Film: "A journey under sail across the English Channel and a visit to Dover"
Dieppe - Newhaven
Normandie
Färjor från olika hamnar på franska nordkusten. Mest till Portsmouth: Brittany Ferries men även till Poole och Plymouth.
Att tänka på med färjor
- Kolla hur du tar dig till och från färjorna.
- Se upp med incheckningstiderna.
- Det kan dröja från ankomst tills att du är i land och kan fortsätta - ibland går fotpassagerare av efter att alla bilar kört av, ibland arrangeras det buss inom hamnområdet till terminalen.
Mer info hos the Man in Seat61.
Inom Storbritannien
Det finns bara två nattåg som platsbokning är obligatorisk på. På övriga tåg går det att reservera plats gratis om du vill. Det är inget krav även om det tydligen kan stå så i Railplanner.
Reservation on all other trains in Britain is either unnecessary (suburban & local trains) or optional (longer-distance trains). You can just get on any train, find any empty unreserved seat and sit in it, showing your pass when asked.
However, several train operators are shown on the official Interrail & Eurail websites as mandatory reservation even though they are not compulsory-reservation for normal ticket holders.
Det har skett lite ändringar, GWR erbjuder inte längre platsreservationer.
Läs mer här The Man in Seat 61. Läs under rubriken "How to make reservations free-of-charge" där står det hur du ordnar platsreservationer på olika sajter.
Observera att Trans-Pennine Express inte verkar ha en website som funkar från mobilen för detta ändamål. Du kan i mobilen få fram "desktop site" som kanske funkar, men det verkar vara popups med i flödet och det kanske inte funkar. Ladda ned deras app isåfall.
Tips
London Bristol Sheffield Liverpool manchester York Birmingham Newcastle Penzance Edinburgh Glasgow