Spanien med tåg
Renfe-tåg i Ferrol i Galicien.
Med ett "underbett" som för tankarna till den inavlade kung Carlos II och hans "Habsburgs-haka"
Renfe
Renfe har dåligt rykte och anklagas för att försvåra för Interrail-resenärer. Jag tror de bara är ointresserade och gör minsta möjliga insats. Hade de verkligen velat försvåra hade de gjort som Eurostar med "limited seats" och riktigt dyra platsbiljetter för den som har Interrail. Men det blir bättre och bättre. Det går att köpa platsbiljetter online. Även regionaltåg (utan platsbiljettmöjlighet) har börjat dyka upp i Railplanner.
Exempel-resa
Sökning efter spanska tåg
Numera verkar de flesta snabbtåg finnas med i Railplanner / hos DB mm. Annars får du söka hos Renfe. Lokaltåg har egna sajter och syns inte alltid hos Renfes "huvud-sajt", t ex https://rodalies.gencat.cat/en/horaris för Katalonien/Barcelona. Generellt verkar sökningarna inte funka så bra om det är byten. Lokaltågssajterna är inte gjorda för folk som skall tvärs igenom landet.
Hur köps platsbiljetter
Läs generell info om olika möjligheter att reservera plats så du förstår vad som visas i Railplanner.
I biljettluckan
Det kan hända att de vill att du aktiverar en resdag för att få köpa platsbiljett, är det inte för samma dag kan du avaktivera resdagen efteråt. Är det samma dag finns en risk att du aktiverar en resdag men att det inte går att köpa platsbiljett (tåget är fullt). Det verkar vara så de jobbar. Identitetshandling (Nationellt ID-kort eller pass) måste i allmänhet visas upp. Jag vet inte om du måste aktivera en resdag om du har pappers-interrail som inte går att avaktivera. Kolla innan hos Renfe att det finns platser kvar för de tåg du vill resa med så minskar du risken för överraskningar
Online
Du kan köpa platsbiljetter på interrail.eu, raileurope eller happyrail
Det kan hända att du inte kan köpa platsbiljett till vissa tåg online även om du borde kunna göra det. Det är bara som det är.
Alternativ
Hittar du inte online? Fundera på om du skall köpa vanliga biljetter eller försöka få tag på platsbiljetter via någon av de andra kanalerna som finns. De säljs inte online av Renfe.
Alternativa sätt att ta sig sista biten till Spanien::
-
Franska TGV till Perpignan (världens centrum enligt Salvador Dali) och sen regionaltåg via Portbou. (sida om Frankrike)
-
Franskt TGV till Hendaye (eller TGV till Bordeaux + regionaltåg), sen Euskotren till San Sebastian eller Irun där du kan ta Renfe-tåg vidare. (sida om Frankrike)
-
TGV Paris (kolla vilka andra stationer som kanske passar bättre) till Barcelona. (sida om Frankrike)
-
Ring Renfe och hämta på spansk station inom 72h. Läs mer på Interrail.eu (välj Spain i listan)
Det finns lite andra sätt att få tag på platsbiljetter, kolla här: https://www.interrail.eu/en/book-reservations/how-do-i-book-seats under "Spain"
AVI / AVE - tåg från Lyon eller Marseille.
Dessa tåg går nu att boka online. De var besvärliga ett tag, gammal info om att köpa på tåget kan du strunta i, det har blivit bättre nu.
Skulle det inte gå att köpa online och du överväger att försöka köpa på tåget så är det värt att veta följande: - Du kan bara köpa platsbiljetten av Renfe-personalen på tåget (fråga innan du går på). - Det finns ingen möjlighet att köpa platsbiljetten i förväg på en fransk station. - På franska stationer med plattformsspärrar är det risk att du inte släpps förbi eftersom du inte har platsbiljett.
Utan platsbiljettkrav
Det finns enstaka tåg där du kan resa med Interrail utan reservation men det blir nog en lång resa med många byten och övernattningar. Hösten 2025 verkar det ha kommit in fler regionaltåg i Railplanner.
Det går att ta sig från Frankrike till t.ex Vigo utan platsbiljett. Det kommer att ta ett tag...
Iryo
Tågbolaget Iryo är med i Interrail från oktober 2025.
Köp platsbiljetter på interrail.eu, happyrail eller raileurope
"1st Class Passes apply to Infinita reservations (not Bistro), and 2nd class can book Inicial Superior."
Madrid
Du kanske behöver ta dig till en annan station i Madrid om du skall byta där. Se till att ha marginaler. Jag övernattade nära nästa dags station när jag åkte via Madrid, tiderna passade dåligt för att fortsätta samma dag (hade continuous pass och behövde inte bekymra mig om resdagar). Då fick jag se lite av Madrid också.
Utan interrail?
Det här alternativet var mer relevant när det inte gick att köpa Interrail-platsbiljetter online.
Överväg möjligheten att använda färre interrail-resdagar och köpa vanliga biljetter istället. Då köps de enkelt online hos Renfe mfl, även om de inte alltid säljer så långt i förväg. ”Platsbiljett” i Spanien är i princip en rabatterad biljett så de går nog inte att köpa så långt i förväg heller. Det här spåret ger även möjlighet att resa med de bolag som inte är med i interrail.
Interrail gäller på Renfe i Spanien men inte på deras lågprisvarumärke Avlo och inte heller hos konkurrenten Ouigo som genom konkurrensen på flera spanska höghastighetslinjer, bl a Barcelona-Madrid, har medfört billigare vanliga biljetter (som alltid säljs inklusive den obligatoriska sittplatsen) för resenären. Trainline sägs ha med de olika operatörernas tåg.
Svårigheterna i Spanien är främst med Interrail. Vanliga biljetter är inga konstigheter.
Baskien: Hendaye / Irun (Atlantkusten)
Du behöver resa en bit med det lokala tågbolaget Euskotren som inte ingår i interrail. Det kostar några € (köps på plats, inte online) och Amara (Donostia) är stationen i San Sebastian. Sen fortsätter du med Renfe från stationen San Sebastian Donosta en bit därifrån. Euskotren är pendeltåg utan möjlighet till platsreservation. Det är ett vanligt pendeltåg (utan möjlighet att reservera plats) som får oproportioneligt stor betydelse för Spanien-resenären den här sträckan.
Tidigare har Euskotrens tidtabeller inte funnits hos andra tjänster vilket har ställt till det vid sökningar. De kom med i Railplanner i maj 2024 men mars-april 2025 var de försvunna ett tag. Utan den sträckan blir det konstiga omvägar via medelhavskusten. Se till att du inte valt filtret "pass network only", då syns de inte eftersom de inte ingår i Interrail.
Mer info kring denna sträcka finns hos Seat61
Katalonien: Portbou / Cerbere / La Tour de Carol mot Barcelona
Reservationsfria tåg, finns de inte i RailPlanner så lägg till dem manuellt.
Tidtabeller
Portbou
Det finns ibland två stationer i tidtabellerna; Port-Bou (Spain) och Portbou (France) men det är samma station. Tåg från Frankrike går på ena sidan av stationshuset i Portbou ("utomhus"), tågen i Spanien går på den andra (inne i banhallen). Sök på rätt station så är det större chans att de finns i tidtabellen. Har du inte Interrail köper du biljett på stationen, inte online. Eftersom du reser från tågets start behöver du inte oroa dig för platsbrist
Det kan också nämnas att de franska regionaltågen i Occitanie (i det här fallet Avignon Centre - Portbou) har billiga biljetter som du kan läsa om på sidan om Frankrike.
Tidtabeller (regional services), R11 går från Portbou
Latour de Carol
Hit kan du ta dig med nattåg från Paris eller med Le Train Jaune på den franska sidan. Även dagtåg från Toulouse finns.
Linje R3 (Barcelona suburban railway services) går från Latour de Carol i Frankrike till Barcelona. Verkar vara tajmat till nattåget från Paris (10 min bytestid på liten station). Är nattåget sent blir det några timmars väntan.
Linje R11 går från Portbou.
Till Valencia via Barcelona utan platsbiljett.
Längs Spaniens norra kust
Interrail gäller, tidtabellerna kanske inte finns i RailPlanner (lägg in dem manuellt) och du måste antagligen söka bit för bit och ha en karta bredvid så du kan se vilka stationer som finns.
Söker du "för långt" hittas inget.
Deras sökning har svårt med byten.
Det går inte att boka plats och det finns ingen 1kl.
Mer läsning här: https://www.happyrail.com/en/feve-narrow-gauge-network
Renfes sajt för området
Ungefärliga restider med regionaltåg (ingen platsbokning möjlig):
Bilbao - Santander: 3h
Santander - Oviedo: 5,5h
Oviedo - Ferrol: 7,5h
Det finns nog inget att äta på tågen.
Sajten Zugpost har en sida (på tyska) om en resa längs denna sträcka.
Cercanias - "länstrafik"
https://www.renfe.com/es/en/suburban
"Todas"
Ibland står det (TODAS) efter ett stadsnamn. Då söker du till alla stationer i staden, inte nödvändigtvis den du vill till. Spanska stationsnamn är lika o-informativa som de franska, så du får ingen vägledning av namnet. Att söka "TODAS" gör att du förhoppningsvis hittar en förbindelse till rätt stad.
Kontroller
Det är i allmänhet säkerhetskontroll med väskröntgen innan du får gå på spanska snabbtåg. Biljetterna kollas ofta innan du får gå ut på perrongen, som i Frankrike.
Snabbtågsstationer
Stationerna där snabbtågen stannar ligger ibland lite utanför städerna och har inte alltid regionaltågsförbindelser. I Girona ligger stationerna bredvid varandra.
Direkttåg med byten?
På mindre trafikerade linjer kan "direkttåg" innehålla byten. Till exempel Bilbao - Leon där hela linjen inte är elektrifierad, så det blir dieseldrivet tåg en bit. Eftersom just denna linje trafikeras en gång per dag så och visas som att den inte har byten så är det inget att vara orolig för, även om det kan bli en överraskning.
Sammanfattning
-
Varken Renfe eller Iryo säljer själva platsbiljetter för Interrail online.
-
Köp platsbiljetter på interrail.eu, happyrail eller raileurope
-
Går inte det blir det besvärligare.
-
Till Barcelona kommer du lätt (men inte lika snabbt) utan krav på platsbiljetter.
-
Att hitta tider för annat än huvudlinjerna kan kräva lite detektivarbete.
- Möjligheten att resa med tåg utan krav på platsbiljett är begränsad.