Italien med tåg
Översikt
Allmän info: https://www.seat61.com/train-travel-in-italy.htm
Exempel-resor
Till Italien
Italien-resa - information om platsbiljetter mm över gränserna till Italien.
Södra Italien inkl. Sicilen (med nattågsinfo)
Sicilien / Apulien / Kalabrien
Aosta-dalen
Uppdateringarna av italienska tidtabeller kan ibland komma nära inpå, ser du inga tåg så kolla närmare i tid.
Speciellt tidtabellsbytet i juni ställer till det vid sökningar för semesterplanerare. Troligen inga dramatiska ändringar, så grovplanera efter motsvarande veckodag nu.
Regionaltåg eller InterCity eller snabbtåg?
Regionaltågen (Regionale) går det inte att boka plats på, det är bara att åka med. Kolla "no reservations" i RailPlanner och se hur mycket tid du vinner på att ta snabbtåg kontra regionaltåg och om det är värt en platsbiljett för den tiden du sparar och att ha platser reserverade. Milano - Verona tar knappt 2 h med regionaltåg, men snabbtågen (platsbiljettkrav, €13) som är en halvtimme snabbare är vad som visas i sökningarnas standardinställning. Ligurien är ett annat område där det inte är så jättestora tidsvinster med snabbtåg. Det går helt enkelt inte att köra så fort där. Generellt tycker jag regionaltåg funkar bra i Italien, men de kan inte konkurrera tidsmässigt på längre sträckor där det går höghastighetståg. "Regionale" och "Regionale Veloce" (RV) är samma sorts tåg men RV stannar inte lika ofta och är snabbare på det sättet.
Intercity: Hos Trenitalia går det att söka fram InterCity-tåg. De går långa sträckor (Lecce - Milano till exempel)och en (obligatorisk) platsbiljett kostar bara €3. Söker du på InterCity kommer inte regionaltåg att visas men nattågen InterCity Notte kommer med. Mer info om InterCity och linjenät: https://www.trenitalia.com/en/intercity.html De kanske är trixiga att få fram i sökningar på andra ställen än Trenitalia eftersom snabbtågen generellt är snabbare. Men på linjerna längs kusterna där banan inte är gjord för höga hastigheter är inte skillnaden så stor. Tidsskillnaderna har mycket att göra med antalet stopp.
Exempel Bologna - Pescara, ca 400 km.
-
Frecciarossa gör 4 stopp och tar 3h, platsbiljett €13
-
InterCity gör 14 stopp och tar 4 h, platsbiljett €3
-
Regionale Veloce gör 19 stopp och tar 5h, ingen platsbiljett möjlig
Appar / webbsidor
Trenit!
Använd appen Trenit! Den ger info om förseningar och vilket spår tåget kommer på vid varje station. Spårinfon kan dock ändras tätt inpå. Den visar också planerade strejker. Du kan också göra “follow” på en sökning och få notifikationer om nåt avviker.
Trenitalia
Trenitalias app kan användas för att söka tåg-status och sätta notifieringar om det är nåt som avviker. Du kan också köpa vanliga biljetter i den.
RFI ("Italienska Banverket")
Websida med avgångs/ankomst-tavlor för italienska stationer
Platsbiljetter
-
Regionaltåg: du kan inte boka plats.
-
Fjärr/snabbtåg: du måste boka plats.
Mer förklaring om obligatoriska platsbiljetter och tåg där du inte kan köpa platsbiljett hittar du på denna sida.
Platsbiljett för FrecciaRossa, InterCity mm kan du köpa på online på några olika sajter. Trenitalia säljer inte platsbiljetter för interrail online, bara på bemannade stationer.
Trenitalia har börjat använda namnen ”Easy” och ”Plus” för 2:a respektive 1:klass.
Specialfall
Dessa fall beskrivs även på sidan Italien-resa
Brennerpasset
Reser du över Brennerpasset (Innsbruck-Brenner-Verona och ev. vidare) krävs det på vissa tåg ett tillägg, s.k. "supplemento"
Schweiz - Milano
Obligatorisk platsbiljett på sträckan inom Italien. Dessa platsbiljetter kanske inte alltid går att köpa online.
Nattåg inom Italien
Läs mer om italienska nattåg på sidan om Sicilien, Apulien & Kalabrien.
Platsbiljetter online
-
ÖBB (infosida) För Italien hanterar de bara dagtåg.
-
ItaliaRail (kräver pass cover number, avgift 1€)
-
Happyrail (sägs vara det som funkar för EC-tågen Zürich - Genua)
Även ”the man in seat 61” har instruktioner
Vanliga biljetter
Om du köper vanliga biljetter i pappersform måste de stämplas i en liten automat på stationen. Kravet på att "checka in" app-biljetter (köpta i Trenitalia-appen) är borttaget.
Strejker
Det strejkas ibland, men det är välplanerat. Mer info på sidan om strejker
Stationer
Lite mer info om eventuella byten mellan stationerna finns på sidan om italienska stationer
Tågtyper
| Namn | Platsbiljett | Kommentar |
|---|---|---|
| Frecciarossa/Argento/Bianca | Krävs | Info hos Trenitalia |
| InterCity | Krävs | https://www.trenitalia.com/en/intercity.html |
| InterCityNotte (nattåg) | Krävs | https://www.trenitalia.com/en/intercity-notte.html |
| Regionale | Kan ej bokas | |
| Regionale Veloce | Kan ej bokas | Stannar inte på mindre stationer |
Interrail gäller inte på
-
Circumetna (de har dagsbiljett som kanske är enklast)
-
FSE i Apulien (sök tider och köp biljett i Trenitalia-appen). De puttrar fram i sakta mak genom olivlundarna så du hinner inte åka så mycket att det blir orimligt dyrt.
-
Ferrovie Appulo Lucane
-
Vissa Trenord-tåg Lecco-Piona/Colico på väg till/från Tirano och Bernina-järnvägen. Oklart varför. De finns med i railplanner, men i Italien kan du använda filtret "Pass network only" utan att missa nåt viktigt.
-
Trenitalias tåg till Frankrike (linjen Milano-Turin-Lyon-Paris). Det har varit på gång sen 2025. Ta TGV så länge.
-
Och kanske några andra småjärnvägar. Det är generellt korta sträckor så det är inga stora kostnader.
Saknade tåg
TPER regionaltåg i Emilia-Romagna saknas på många ställen (Railplanner, DB Navigator). Ser det tomt ut så kolla Trenitalia eller Trenit! och lägg in tåget i Railplanner.
Italia in Tour
3 eller 5 dagar regionaltåg i Italien
Biljettscanning
Enl Interrail kan inte QR-koden scannas, den inspekteras manuellt. Bra att veta om de inte kan scanna, men det funkar för det mesta.
Trafikinformation
https://www.trenitalia.com/it/informazioni/Infomobilita/notizie-infomobilita.html
Summering
-
Bästa kaffet.
-
Regionaltåg (utan möjlighet till platsreservation) funkar bra. Det går ofta att åka ganska långa sträckor utan byte.
-
Höghastighetstågen tar dig snabbt från norra till södra Italien.
-
InterCity går långa sträckor utan byten med en billig platsbiljett.
-
Tåg över gränserna kräver ett tillägg. Det finns alternativ utan extra kostnader.
-
Strejker förekommer då och då men de är planerade till en viss dag.
-
Trenitalia säljer inte Interrail-platsbiljetter online, bara på station
Bild: Nattåg (ICN, InterCityNotte) från Palermo och Siracusa på Siclien körs ombord på färjan över Messinasundet, på fastlandet sätts de ihop till ett tåg som går till Milano. Messina på Sicilien i bakgrunden.
